同門內(nèi)斗，上半年同廠家兄弟車型銷量對比

我們先看看2018年上半年的兩款車型的銷量表現(xiàn)，橙線為科沃茲、綠線為科魯茲。跟被綠了一樣，曾經(jīng)銷量表現(xiàn)搶眼的科魯茲如今簡直被弟弟壓制得不要不要的…… 從銷量參數(shù)我們可以看到科沃茲近半年的銷量一直處于高位，在今年上半年以接近10萬的銷量排在轎車榜單第11位；而曾經(jīng)作為銷量大神的科魯茲幾乎節(jié)節(jié)敗退，近半年銷量最多才一個月賣出7000多臺，同比更是連連下跌……同時作為緊湊型車型為什么更小一號科沃茲從上市到現(xiàn)在居然壓著哥哥打？簡單放在10萬級區(qū)間對比就已經(jīng)很明顯，大哥科魯茲除了多100mm的軸距，10萬能買到的還只能是1.5L的手動版本，那弟弟那邊已經(jīng)是功率和扭矩都全面碾壓的1.0T加雙離合了。盡管15寸的輪子是丑了點，但多出來的電動天窗、多功能方向盤、手機(jī)互聯(lián)、后視鏡加熱哪個不比哥哥有逼格？